Automobilový průmysl je obrovský průmysl, který zahrnuje vše od navrhování, vývoje, výroby a výroby automobilových vozidel až po testování, marketing a prodej uvedených vozidel.
Na každém kroku jsou do procesu zapojeny stovky tisíc různých částí, kusů a lidí. S tolika různými procesy se může zdát složité zajistit, aby vše probíhalo hladce směrem k vytvoření bezpečného a provozuschopného vozidla.
Řezání laserem je proces, který se používá v různých fázích výroby automobilů, aby byl konečný produkt spolehlivý a bezpečný pro spotřebitele. V níže uvedeném článku jsme to prozkoumali podrobněji.
Proč se laserový řezací stroj používá v automobilovém průmyslu?
Výhody laserového řezání v automobilovém průmyslu
1. Čisté a dokonalé řezy – není nutné žádné přepracování hran
2. Není nutná fixace materiálu
3. Extrémně vysoká úroveň přesnosti opakování
4. Laserové řezání a gravírování v jediné operaci
5. Žádné opotřebení nástroje, proto trvale vysoká kvalita řezu
6. Vysoký stupeň flexibility při volbě obrysů – bez nutnosti konstrukce nástroje nebo výměny
Výhody laserového řezacího stroje v automobilovém průmyslu
Když na chvíli pomineme jeho specifické výhody a přednosti, řezání laserem je jedním z nejpoužívanějších procesů v automobilovém průmyslu, a vlastně v jakémkoli výrobním průmyslu. Zahrnuje proces řezání materiálů a tvarů na požadovanou velikost, což je proces, který se široce používá při vytváření složitých a komplikovaných produktů.
Samotné řezání laserem však poskytuje jedinečnou alternativu k jiným formám tradičního řezání, které jsou na trhu. Snad největší výhodou je, že uživatelé mohou poskytovat extrémně přesné povrchové úpravy s hladkými hranami, což zvyšuje konečný produkt a snižuje plýtvání materiálem. Laserové řezání také využívá extrémně nízkou spotřebu energie, má nízké náklady na údržbu a lze jej použít pro více aplikací, čímž se také snižuje ztráta času.
Konečně se jedná o jeden z nejbezpečnějších dostupných procesů. Řezání laserem se musí provádět v uzavřeném, těsném světelném boxu, zatímco u tradičnějších a konvenčních metod se řezání provádí volně se pohybujícím kotoučem. I když se podnikají kroky k zajištění bezpečnosti konvenčních metod, řezání laserem jednoduše poskytuje pracovníkům ve výrobním průmyslu o jednu starost méně.
Jak se laserový řezací stroj používá v automobilovém průmyslu?
Téměř žádný jiný průmyslový masově vyráběný produkt nezměnil každodenní život lidstva více než automobil. Výroba automobilů a dalších vozidel je jedním z nejdůležitějších průmyslových odvětví v mnoha průmyslových zemích. Kromě automobilů stojí za zmínku zejména letecký a lodní průmysl. Laser se v dodavatelském průmyslu používá stále častěji a často nahrazuje konvenční procesy. Uživatelé oceňují spolehlivost procesu a konzistentně vysokou kvalitu řezů prováděných zaostřeným světelným paprskem. V oblasti kování a obložení lze nyní nalézt zdánlivě nekonečnou rozmanitost laserem řezaných komponentů a funkčních dílů. Tepelně absorpční kompozity ze skelných vláken, ochranné povlaky, displeje, membránové klávesnice, izolační rohože, kompozity vyztužené uhlíkovými vlákny (CFRP), čalounické látky a pletené distanční látky v pohodlných automobilových sedadlech – to vše se dnes zpracovává laserovým paprskem. Nyní, když se vysoce přesné laserové řezání již několik let etablovalo v textilním průmyslu, se jeho výhody stávají zřejmými, zejména při obrábění složitých funkčních materiálů používaných v automobilovém sektoru.
Komponenty automobilových vozíků
Dnešní automobily se liší od těch, které byly navrženy a vyrobeny před desítkami let. Díly a komponenty jsou nyní mnohem menší a složitější, například s otvory pro antény, a řezání laserem je pro to nejspolehlivější proces.
Hydroformované díly
Hydraulicky tvarované díly, to jsou kovové díly, do kterých byly tvarovány 3D tvary jsou klíčovými součástmi každého automobilu. Řezání laserem je jedním z nejlepších procesů pro hladké a absolutně přesné řezání těchto tvarů.
Airbagy
Jednou z největších výhod laserového řezání je, že se ním neřeže jen kov, ale i široká řada dalších materiálů. Patří sem i látka na airbagy. Látku lze samozřejmě řezat i konvenčním nožem, ale laserové řezání má navíc tu výhodu, že se okraje extrémně rychle nataví, takže se netřepí.
